2022年7月5日，商务部网站发布了《商务部等17部分关于搞活轿车流转 扩展轿车消费若干办法的告诉》（下简称告诉）。告诉中写道，自2023年1月1日起，对天然人在一个天然年度内出售持有时刻少于1年的二手车到达3辆及以上的，轿车出售企业、二手车生意商场、拍卖企业等不得为其开具二手车出售统一发票，不予处理生意挂号手续，有关部分按规则处理。

  依据该告诉，2023年起关于持有时刻未满一年的车辆，每人每年仅有前两辆出售可到相应商场开具发票，到达三辆及以上时，各相关组织和企业不予处理生意挂号手续。

  随后，有国内媒体采访了北京市旧机动车生意商场的作业人员，该作业人员和记者说，二手车收售企业在收回二手车之后应将车辆放置到公司户下，但有些商贩为了寻求更多利益，会将已收回的二手车放置到个人名下。新办法必然会对二手车在生意傍边呈现的“公车私户”状况有所按捺，让二手车生意流程愈加标准。

  该作业人员还表明，不论顾客买的是新车仍是二手车，在卖出时均当作二手车进行生意。据悉，一般顾客生意二手车的首要流程有三部分：车辆查验、开具发票、转让挂号。

  修改总结：二手车生意范畴长期存在合同条款不齐备、无照经营、价格公示不标准等乱象。遏止二手车生意乱象最直接的方法是约束生意数量了，此举也将极大的净化二手车商场。

  现在雪佛兰新款Traverse车型已在海外商场正式对外发布，估计最快将于本年四季度初发布其商场价格，并同步敞开新车预售作业。一起新车也已在国内商场完结新车申报作业，并定名为“巡领者”，估计最快将于本年四季度同步开售；而此前雪佛兰国内经销商也已泄漏，新车商场起价格估计为23万元，同级首要竞赛目标包含了群众途昂、抱负L7以及坦克400等车型。

  比亚迪官方宣告，2025款宋PLUS EV正式上市，精简为3个车型（2024款为5个车型），520KM豪华型售14.98万元、520KM尊贵型售15.98万元、605KM旗舰型售17.58万元。2025款宋PLUS EV在颜值、智能及装备3大方面晋级，外观方面大灯组整合位置灯功用，车尾替换可发光LOGO；智能方面全系搭载DiLink 100智能座舱高阶版并引进5G速联，添加“预定用车”功用，可经过手机APP设置车辆主动进行电池加热；装备上晋级了50W手机无线充电、方向盘加热及车载ETC功用。本日起至2024年9月30日24:00前，下订用户可享0息（最低0首付，至高5年超长贷）、0首付（50%首付起，24期0息）、非营运车辆三电体系终身保修（首任车主）、整车包修期6年或15万公里等上市权益。

  iCAR轿车某用户中心出售表明，iCAR 03T将于8月30日成都车展上市，定位比iCAR 03高（03指导价10.98万起）。新车申报了两驱和四驱2种动力，全系标配69.77kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航分别为520km和501km，具有1600kg拖挂资质（带制动挂车）。

  日前据路透社报导，比亚迪轿车在上周六宣告（8月17日），计划在巴基斯坦开设一家整车出产工厂，并将经过与Mega Motors协作出售三款车型；一起比亚迪也将成为巴基斯坦的第一家首要新式电动轿车 (NEV) 企业。另据比亚迪亚太区总经理刘学良表明：“进入巴基斯坦商场不单单是为了给消费的人带来先进的轿车。是为了推进更广泛的环境职责和技术创新愿景。”

  日前海外媒体曝光了法拉利内部代号为F250的全新旗舰跑车概括规划草图以及新路试谍照图片，新车可视为法拉利LaFerrari的继任者继任者车型，国内商场顾客称其为“拉法王”或“拉法”。据悉，新车估计最快将于本年年末前首发露脸，并有望在年末或2025年头敞开新车预售作业，后期将以进口方式导入国内商场出售；参阅此前国内出售的LaFerrari车型价格（国内指导价为2250.00万元），换搭小排量引擎引进国内商场后，其商场指导价或将迎来大幅下调。