湖南省内最大智能化单体冷链仓储项目——怀化世界陆港才智冷链数字化物流项目（飓速冷链+顺丰速运）已进入最终冲刺收尾阶段。

  该项目用地面积约103亩，总投资5.8亿元，估计9月投入到正常的运用中。近来，三湘都市报记者随湘商大会预热会集采访团走进该项意图飓速冷链和顺丰速运中心，了解其怎么“才智”运作。

  湖南飓速冷链科技有限公司总经理刘晓冬介绍，“相较传统形式需求有人操作高位叉车将货品从冷冻窑库中取出，当时飓速冷链将完成无人取货，不只处理了职工在长时间低温度的环境下作业的健康困扰，一起也会提高50%的作业功率。”

  在仓储区施工现场，记者看到，工人正在装置无人货架。待货架悉数装置好后，冷库将构成一个42列、67排、12层的立体化货架，容量到达24万立方米。到时，21套全主动堆垛机设备及相应库前络绎车体系将替代人担任货品的分拣。

  “货品入库后先进行编码辨认、主动称重及缠膜，再依据体系指令通过链条输送线运送至指定库区，最终通过络绎车体系及全主动堆垛机设备送至指定货位。”刘晓东解说。

  而该仓储物流的冷冻分拣区域，则是针对多元化场景运用，将To B大宗货品与To C小商品全场景打通，一起满意企业与个人顾客两种客户终端。“包裹会在楼上一致打包，并通过螺旋滑槽配送至一楼，一致覆膜后直接与顺丰拣卡车对接，抵达千家万户。”他介绍，估计物流服务年产值1.5亿元以上，日均事务单量10万单以上。

  与飓速冷链相邻的顺丰速运，于上一年十月正式投产运营。湖南顺丰公共事务部副部长杨倩介绍，项目最大的亮点是全主动化分拣体系，“整个分拣进程无需人工，全主动化扫描和辨认，产能和效能大约提高30%。”

  记者在现场看到，货品通过传输带需求先通过主动检测仪，在通过全主动六面扫描仪辨认包裹地址，在传送带分叉区域，滚轮可依据辨认地址变化方向，将通过传送带的包裹准确输送至不同的片区。

  湖南怀化世界陆港经济开发区是湖南首个陆港经济开发区，架起了省会长沙与东盟的重要桥梁。湖南飓速才智冷链产业园将跟着世界陆港经开区的开展，加快融入“一带一路”建议及西部陆海新通道建造热潮。

  在顺丰二级分拨纽带的强有力支撑下，产业园正式敞开了面向西南五省甚至东盟十国生鲜冷冻供应链事务。“期望分拨中心能够打造为掩盖整个西南区域的综合性分拨纽带。”杨倩表明现在，顺丰的速运已注册至省外广州、铜仁等地，省内至长沙、衡阳等地的直发干线条，完毕了怀化没有快递二级分拨中心的前史。

  依托双通道、对接两大洋、服务双循环，以高水平冷链物流推进怀化世界陆港高质量建造，飓速冷链与顺丰速运强强联合，为怀化世界陆港才智冷链数字化物流中心项目注入了满满能量，更新了怀化世界陆港“施工蓝图”。